结合近期的有关公告,我们发现申华实业变得更为扑朔迷离:
一、关联方从子虚乌有忽而又“呱呱坠地”。3月19日董事会公告白纸黑字:董事会“审议通过了收购华晨中国汽车控股有限公司(简称CBA)51%股权的方案:决定出资94623万元,收购珠海华晨控股有限公司持有的887万股CBA股份”。此时,给投资人的印象是:“珠海华晨”俨然是家大公司,是在纽约上市的外资股公司的控股股东。但4月11日的有关公告忽称,珠海华晨成立于4月7日。“珠海华晨”未出娘胎即持有887万股CBA股票,令人称奇。申华实业看守董事长瞿建国向来机灵过人。当初“广州三新”成为申华实业第一大股东时,瞿氏曾亲赴“广州三新”考察。但这次居然在“珠海华晨”尚属子虚乌有之际,与之达成收购CBA股票的意向,并公诸于众,令人意外。那次公告中,并未在“珠海华晨”后附有“筹”的字样。是公告起草者疏忽了,董事会审稿时也疏忽了?还是被子虚乌有的“珠海华晨”蒙过去了?当然,也存在着其他背景的可能。
二、“珠海华晨”实力雄厚,令人咋舌。“珠海华晨”已与“上海华晨”联手,整体收购了“君安投资”。按“君安投资”持有申华实业的股票量,“珠海华晨”和“上海华晨”合计动用的资金估计已与注册资本较为接近。“珠海华晨”与“上海华晨”持有“君安投资”的股权比例未详。但由于“上海华晨”注册资本仅5000万元,因而,“珠海华晨”在收购“君安投资”股权时,扮演主要角色的可能性居大。“珠海华晨”、“上海华晨”收购“君安投资”股权,“资金来源全部为自有资金”。除此之外,“珠海华晨”还拥有或即将拥有51%的CBA股权。因而,“珠海华晨”成立伊始,尽管注册资本为60000万元,但资产规模迅速扩展至10多亿元。好在已经持有或即将持有的CBA股票,是做“短线”的,眼下已打算以94623万元的价格转让给申华实业。值得注意的是,如果一切进展顺利,“珠海华晨”倒也不必完全动用自己的资金:转让CBA股票,高于纽约股市市价,必然已经获利;其中的大部分,则需用来支付“君安投资”的股权受让款。对“珠海华晨”而言,实际上主要的活动内容是将CBA股票改持为“君安投资”股权。
“珠海华晨”似乎是为申华实业而诞生的。“珠海华晨”全体股东仅2名:第一大股东中国金融教育发展基金会持股90%,其余为“上海华晨”所持有;“上海华晨”系中国金融教育发展基金会全资公司。“上海华晨”规模过小,难堪此任,但“珠海华晨”的主营业务为实业投资。从目前的情况看,手握CBA和“君安投资”两家公司股权,并间接控股申华实业,因而倒更像1家投资公司。
三、申华实业能否顺利收购CBA股票,成为悬念。“珠海华晨”成为申华实业间接控股公司后,在申华实业股东大会审议收购CBA股票时,应予回避,无法参与表决。申华实业第二大股东“科环电子”的态度,值得关注。申华实业董事会候选名单中,并无“科环电子”其人。“科环电子”去年底介入申华实业以来,也一直扮演着陪衬的角色。是否支持申华实业收购CBA,尚难下结论。如果申华实业推迟讨论的股东大会仍无法通过收购CBA股票的决议,“珠海华晨”则显得较为被动。当然,由于审议CBA股票的议案已被推迟,会否有新面孔成为申华实业的大股东,仍可关注。申华实业近期交投十分活跃,也需留意。
扑朔迷离的申华实业,将成为近期的焦点公司。